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Presentato a KEY 2026 il progetto CREALab
04 marzo 2026 - Rimini - KEY The Energy Transition Expo

Presentato a KEY 2026 il progetto CREALab.
Nel corso di KEY – The Energy Transition Expo di Rimini è stato presentato il progetto Circular Renewable Energy Area Living Lab (CREALab) – CUP F53D25007980008, guidato da CVA S.p.A. con aizoOn Consulting S.r.l., Istituto Italiano di Tecnologia, Podium Engineering S.r.l., Politecnico di Torino, Torino Airport.
La presentazione è avvenuta nella sala conferenze, con un workshop caratterizzato da 4 keynote speech a cura dei partner.
Il workshop si è svolto con gli interventi di Eleonora Cerva (CVA), che ha illustrato l’evoluzione del sistema elettrico e il ruolo degli accumuli di lunga durata; di Sergio Bocchini (IIT), che ha presentato una tecnologia di storage innovativa basata su materiali riciclabili; di Laura Bizzarri (aizoOn), che ha approfondito il contributo dei sistemi ibridi di accumulo e dei modelli data-driven sviluppati nel progetto CREALab; e di Lorenzo Gusman (Torino Airport), che ha descritto i dimostratori reali su scala utility e nella smart grid aeroportuale. Gli interventi hanno coperto temi chiave come flessibilità energetica, tecnologie di accumulo avanzate, integrazione intelligente dei sistemi e applicazioni operative in contesti reali.
Il progetto CREALab punta a sviluppare una tecnologia di accumulo innovativa di lunga durata, modelli per la progettazione di sistemi integrati e algoritmi avanzati per la gestione dell’energia prodotta da fonti rinnovabili non programmabili (FRNP).
L’iniziativa nasce in risposta alla crescente installazione di impianti rinnovabili e alla conseguente necessità di disaccoppiare produzione e consumo, garantendo servizi di flessibilità alle reti. La tecnologia Novel-BT, basata su materiali riciclabili e rigenerabili, sarà testata in due dimostratori: presso CVA, per la creazione di un sistema di accumulo ibrido (HESS), e presso Torino Airport, integrata nella smart grid per massimizzare l’autoconsumo e supportare la decarbonizzazione del settore dell’aviazione.
Le attività includono l’utilizzo di un simulatore avanzato per definire l’architettura ottimale dei sistemi di storage e minimizzare il Levelized Cost of Storage (LCOS), oltre allo sviluppo di algoritmi dinamici per ottimizzare gestione e dispacciamento in scenari energetici variabili.
Il progetto, finanziato in attuazione del DM n. 386 del 17 novembre 2023, ha un costo complessivo di 10.323.083,75 € e un contributo ammesso di 7.477.379,96 €.


